اخبار شرکت در فصل زمستان در ساخت بیل مکانیکی به چه نکاتی باید توجه کرد؟

افت ناگهانی دما مدتی است که ادامه دارد و اگر دما ملاک قرار گیرد الان زمستان است.اما شروع رسمی زمستان به زودی و زمستان به زودی در راه است!

زمستان در راه است.برای تیم ساخت و ساز، چگونه می توانیم از عملکرد بهتر ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی در زمستان اطمینان حاصل کنیم؟جنبه های زیر بسیار مهم هستند.دوستان حفاری باید به آن توجه کنند!

1. استفاده برای روغن کاری بسیار مهم است

در فصول سرد، سوخت و روغن روان کننده باید با توجه به حداقل دمای محلی انتخاب شود.اگر حداقل دما بالاتر از -10 درجه سانتیگراد باشد، می توان از گازوئیل منهای 10 استفاده کرد.اگر کمتر از -10 درجه سانتیگراد باشد، باید از دیزل درجه بالاتر استفاده شود.به این ترتیب می توان از تامین نامناسب روغن موتور ناشی از دمای پایین جلوگیری کرد و باعث می شود بیل مکانیکی شروع به کار نکرده و به طور عادی کار نکند.

در عین حال، روغن موتور باید با روغن مخصوص زمستانی با توجه به الزامات بیل مکانیکی جایگزین شود تا مقاومت راه اندازی کاهش یابد و روغن کاری تضمین شود.به دلیل دمای پایین در زمستان، ویسکوزیته روغن هیدرولیک افزایش می یابد و فشار منفی مکش پمپ هیدرولیک افزایش می یابد که باعث تامین ناکافی روغن می شود که بر دقت عملکرد و حساسیت محرک تأثیر می گذارد.بنابراین، هنگام انتخاب، از نوع مشخص شده روغن هیدرولیک استفاده کنید.

2. پیش گرم کردن بیل مکانیکی را به خوبی انجام دهید

به طور معمول، هنگامی که موتور در دمای پایین به دلیل ویسکوزیته بالای روغن روشن می شود، روغن روان کننده برای مدت زمان کوتاهی کافی نخواهد بود و نمی تواند در نقاط روغن کاری پخش شود.اگر موتور با سرعت زیاد کار کند، ممکن است باعث میل لنگ، میل بادامک و میل چرخان شود.ساییدگی و پارگی شدید باعث بروز حوادث جدی مانند کشیدن سیلندر و سوختن کاشی می شود.روش صحیح این است: پس از روشن شدن موتور، آن را برای مدتی در دور آرام کار کنید و پس از افزایش دمای آب بار اضافه کنید.

همین امر در مورد پیش گرمایش سیستم هیدرولیک نیز صادق است.دما بسیار پایین و ویسکوزیته روغن هیدرولیک بالا است که باعث مشکل در جذب روغن، ناکافی بودن روغن پمپ و تاثیر بر استحکام و حساسیت محرک خواهد شد.اگر در این زمان بار اضافه شود، ممکن است به دلیل فشار منفی زیاد، لولای مسی پیستون پمپ پلانجر آسیب ببیند و باعث بروز حادثه ای بزرگ شود.در عین حال، چون روغن کاری قطعات هیدرولیک نیز متکی به روغن هیدرولیک است، در صورت ناکافی بودن روغن پمپ و روانکاری ضعیف، عمر پمپ و موتور را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد.بنابراین، پس از راه اندازی موتور، قطعات هیدرولیک باید چندین بار بدون بار کار کنند و تمام محرک ها باید چندین بار کار کنند تا روغن هیدرولیک از هر قطعه هیدرولیک عبور کند تا از حوادث ساختمانی ناشی از گیر کردن شیر کنترل جلوگیری شود. .

3. به طور مکرر بررسی کنید و تعمیر و نگهداری را تقویت کنید

با کاهش دما، درزگیرهای سیلندر روغن بیل مکانیکی، اتصالات لوله های هیدرولیک و غیره ترک خورده و منقبض می شوند و در نتیجه به دلیل آب بندی ناکافی، نشتی ایجاد می شود.قطعات و پیچ و مهره های اتصال دهنده گیربکس نیز تحت تأثیر دمای پایین قرار می گیرند که در نتیجه باعث کاهش استحکام و استحکام می شود، مانند آب بندی آب در سمت موتور.نشت آب از روکش، شل شدن پیچ شفت محرک، افتادن اتصال پین و... بنابراین باید بازرسی ها را تقویت کرد، مشکلات را به موقع پیدا کرد، خطرات پنهان را برطرف کرد و از ایجاد خرابی های اساسی جلوگیری کرد.

در عین حال، کار تعمیر و نگهداری باید تقویت شود.در شرایط دمای پایین، سیالیت گریس ضعیف است و کره باید به موقع پر شود.برای موتورهای آب خنک تعویض به موقع ضدیخ ضروری است تا از حوادث یخ زدگی و ترک خوردن بدنه و کولر جلوگیری شود.بازرسی های دقیق هر روز قبل و بعد از ساخت و ساز برای جلوگیری از حوادث انسان ساز، برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات و برای اطمینان از ساخت و ساز عادی در زمستان لازم است.

موارد فوق جزییات کوچکی هستند که در ساخت بیل مکانیکی در زمستان نیاز به توجه ویژه دارند.آنها را نادیده نگیرید و به آنها توجه کنید.